
油价涨了,油价涨了,生活的压力又价码了。国内汽柴油批发价每吨涨价600元,终于使成品油价格双双“破八”,这不是一场单纯的成品油定价权的胜利,背后隐现的,其实是消费者和“两桶油”的双双落败。
国内成品油定价机制已运行了几年,从构建伊始到落实始终,均是诟病不断,油价似乎进入了一个只涨不跌的发展怪圈,但借口总是统一的——中石油、中石化等企业的亏损、国内市场受到国际油价的影响,使得国内油价不得不照抄国际油价的晴雨表。当然,更多地是照抄国际油价的涨价表,因为“两桶油”的亏损是主要因素。
暂且不论水晶吊灯、金箔名片对企业经营带来的负担,也不论大型国企在管理和经营中的监管缺失造成的损失,但就企业经营思路而言,涨价是否就是弥补亏损的不二法门?市场经济中,真正掌握定价权的应该是市场,是市场的共同参与者,既有企业也有消费者,任何的单边机制都不是真正的市场经济,借助行政手段对价格进行过分的调控,只能宠坏企业伤害消费者。中国建立了市场经济的基础,或者说市场经济的发展思路,但是却在这个地基之上强加了计划经济的上层建筑,“两桶油”的亏损无论真假,只要计划经济的上层建筑不倒,“大庇天下寒士俱欢颜”的怪相就不会消失,到那时,亏损依旧亏损,漏洞越补越大。
“两桶油”的角色是很尴尬的,他们是市场中的参与者,但又有着管理者和调控者的任务,他们不仅卖油,同时也买油,他们的经营任务中还有稳定国内能源价格从而稳定国民经济的成分,但这种重担显而易见并没有真正承担,“两桶油”依旧如襁褓婴儿嗷嗷待哺,依旧如懵懂少年还要父母牵引照顾,他们何时成熟,大约才是国内成品油定价良性发展的时刻。
遇亏便涨的恶规宠坏了“两桶油”,因为亏损便可以涨价,所以亏损能带来利益。在经营状况不公开,或者说公开数据缺乏公信力的今天,中石化和中石油的每一次“哭穷”,都让大家“惊心动魄”,在加入WTO已然10年之后,我们再次呼唤,在市场经济的基础之上拔除计划经济的怪胎,尽早建立良性的市场定价机制。

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