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双节过后 海运费企稳回升

原文发表:2017/10/11 14:18:01 来源:煤炭网
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本报告期(2017/9/30-2017/10/10)双节过后,海运煤炭运价企稳。10月10日,海运煤炭运价指数OCFI报收1145.41点,期环比上行1.21%。分子指数来看,华东线指数报收1199.04点,期环比上行1.07%;华南线指数报收965.85点,期环比上行1.80%。

具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为50.9元/吨,期环比上行0.9元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为46.2元/吨,期环比上行0.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为40.2元/吨,期环比上行0.2元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为48.8元/吨,期环比上行0.3元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为47.9元/吨,期环比上行0.5元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为53.2元/吨,期环比上行0.3元/吨。

指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI小幅回升,期环比上行13.66点;(2)本报告期,各航线运价小幅上涨,涨幅在0.2-0.9元/吨之间。

双节过后,运价出现企稳。近期,冷空气席卷北方各地,产地降雪,出煤困难,加之冬储煤需求不断,耗煤企业北上派船也显积极,运价出现止跌上涨。

同时,目前市场可用运力不足也是导致本期运价上涨的主要原因。近期,南方进江沙船运价高企,抢夺部分北上拉煤运力,而部分船东因在北方港口等煤作业周期较长,并不愿接收煤炭订单,更多选择南下运沙,使得煤炭运力有所缩减。多数船东对后市普遍看好,预计海运费价格仍将延续上升通道。

摘自:秦皇岛煤炭网



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